Скажу сразу: почти весь текст посвящен не самой видеокарте - X800GT под референсным соусом, ранее описанной на страницах нашего журнала, - а той замысловатой штуковине, что лежит рядом. Сей девайс является готовой системой жидкостного охлаждения для видеокарт.

Вот я уже вижу, как разгораются дискуссии о целесообразности изготовления СВО для отдельных девайсов (скорее, как куксятся отдельные лица. - Прим. ред.). Позвольте! Современные видеокарточки кушают больше сотни ватт (это относится к X1800XT), и воздушные системы охлаждения по габаритам сопоставимы с жидкостными. И вообще, давайте обо всем по порядку. (Господа авторы, как же вы задрали этим штампом! - Прим. ред.)

Система охлаждения состоит из алюминиево-пластиковой коробки и ватерблока, соединенных черными шлангами. В коробку упрятана начинка водянки: помпа, бачок, радиатор с вентилятором, который, кстати, очень похож на устанавливаемый в штатные кулеры видеокарт X850XT и X1800XT. Питаются турбина и помпа от двенадцати вольт, БП загружают не сильно (потребляемый ток - меньше ампера). Монтируется СВО в корпус ПК, в два рядом стоящих PCI-слота, фиксируется винтом. Электрической связи ни с одним из контактов в слотах нет, так что всякие софтверные программы мониторинга отменяются. У этой системы вообще нет никаких рычагов управления и указателя температур, только двухпозиционный переключатель, регулирующий скорость вращения вентилятора.

Развинчиваем корпус. Аккурат половину пространства занимает радиатор, еще треть - вентилятор с обтекателями. И не зря занимают: радиатор цельномедный, с большой площадью оребрения, а турбина шумит негромко, но воздух гонит исправно. Оставшуюся жилплощадь делят миниатюрная тихая помпа и расширительный бачок необычной формы. Между сожителями (привет собратьям. - Прим. ред.) уложены соединяющие шланги, защищенные пружинами от перегибов. Ватерблок со стороны выглядит непрезентабельно, крепится к видеокарте двумя винтами. Однако, демонтировав его, я понял, насколько обманчиво первое впечатление: весь ватер изготовлен из меди, а выступающая часть, приходящаяся на видеочип, отшлифована почти идеально.

Особо хочется отметить хладагент. Мне сразу стало ясно, что его основа не вода: все соединения были зажаты стальными клипсами, залитыми чем-то напоминающим эпоксидку. Сами шланги походили на те, что используются в пневматических механизмах: плотная резина, толстые стенки (2,0-2,5 мм). Резкий запах и высокая скорость испарения жидкости (за несколько часов испарилось больше 100 мл) подтвердили мои догадки: основой хладагена является спирт, причем отнюдь не съедобный. (Слышишь, Саня? Не пей! - Прим. автора. - Нишкни! Оно не горит! - Прим. ред.)

Холодильные способности СВО проверялись на трех видеокартах: X800GT, которая и комплектовалась водянкой, и неожиданно нарисовавшихся в редакции X1800XL и X1800XT. Крепление под две последние пришлось немного доработать. Спокойно, товарищи! Полчаса упорного труда, лист двухмиллиметрового оргстекла размером 7 х 7 мм, шесть винтов М3, линейка, дрель - вот и все, что потребовалось (действительно, ерунда какая. - Прим. ред.).

Никаких работ по отливке или фрезерованию проводить не нужно (слава тебе, Господи! - Прим. ред.).
Взглянул на циферки в ATI Tool, и с X800GT мне все стало ясно: сия видеокарта не чета водянке, даже две такие карты не смогут нагрузить СВО. Итак, +35 °C в простое, +45… +50 °C при полной загрузке, не больше. Это на минимальных оборотах турбинки, то есть в полной тишине. Остудить X1800XL - задачка посложнее, но решается так же просто: +35… +40 °C в простое, +47… +57 °C в загрузке. А вот XT стала серьезной нагрузкой для СВО: чтобы температура чипа не зашкаливала за +65 °C, приходилось включать вентилятор на максимальные обороты. После всего этого прикола ради заставил водянку остужать процессор (A64 3800+). И не один, а вместе с видяхой. Думаете, не вытянула? Ошибаетесь! Конечно, системе пришлось постараться, температура процессора приближалась к +60 °C, турбина трудилась вовсю, но ведь все работало!

Отчитываюсь о побочных эффектах. СВО шумит не то чтобы громко, места в корпусе занимает немного (по сравнению с другими системами жидкостного охлаждения). Протечек и производственного брака замечено не было. Тем, кто не покупает водянку из-за боязни наводнения в системнике, сообщаю: сорвать шланги со штуцеров очень трудно, стенки этих самых шлангов толстые и прочные. Помпа и вентилятор оборудованы таходатчиками, разъемы в точности как вентиляторные (трехштырьковые). Единственное, что потребуется, - сделать удлинитель и настроить программу мониторинга на включение сигнала тревоги, но это мелочи.

Штатное видео в связке с такой СВО просто обязано быть отвольтможенным и разогнанным. О результатах вольтмода написано в UPgrade #41(234), а вообще тут есть ради чего хлопотать. В общем, продукт получился отличным, побольше бы таких удачных решений.

P. S. За все заслуги и нормальный терморежим в разгоне данное решение удостаивается медали "Выбор оверклокера".